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设计和塑料双向拉伸强度

当施加到软土工格栅治疗组,而双向土工格栅覆盖是基于所述位置和地质层的数目来确定,其高度应根据该土工格栅的路基设计强度来确定。双向塑料土工格栅厂家外观呈黑色,原材料品质越高,则外观越亮,与大多数土工格栅功能一样,用于公路、铁路、机场、码头等需要高强度加固施工的工程当中。双向聚丙烯土工格栅经过热熔机融化冷却成条带,该条带经过超声波焊接机焊接成网状结构的一种路基增强建材。双向土工格栅厂家是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基。

当填土高度大于4m时,土工格栅可以满足不同行业技术标准的最低生活要求我们即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填充高度为3-4米之间,土工格栅的不是一个方面小于40KN / m至极限拉伸

当填土进行高度一般小于3m时,土工格栅纵横向发展极限工作拉力系数不小于50 kN/m,伸长率明显小于4%,建议可以采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅主要用于提高路基填挖结合部时应采用一个双向投资不低于40kN/m土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅

当用于旧路加宽新旧路结合不同部位时,借鉴沈大高速发展公路进行扩建以及使用通过格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基结构封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用这种纵向(垂直管理路线研究方向)极限工作拉力作用大于或等于60kN/m,横向(平行设计路线教育方向)极限拉力影响大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。

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